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Quel type de peinture est utilisé sur les excavatrices de l’usine d’origine ?

2025-10-29 23:12:31 mécanique

Quel type de peinture est utilisé sur la pelle de l'usine d'origine ? Analyse approfondie des sujets et contenus d’actualité sur l’ensemble du réseau

Récemment, le thème de la peinture originale en usine des excavatrices a suscité de nombreux débats dans le domaine des engins de construction. Cet article combine les données chaudes de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée des normes, des processus et des tendances du marché de la peinture originale pour pelles.

1. Statistiques des sujets d'actualité sur l'ensemble du réseau (10 derniers jours)

Quel type de peinture est utilisé sur les excavatrices de l’usine d’origine ?

mots-clésvolume de recherche maximalPlateforme de discussion principale
Normes de peinture des excavatrices8 200 fois/jourBaidu sait, Zhihu
Marque de peinture d'origine5 600 fois/jourForum des machines de construction
Processus anticorrosion3 900 fois/jourVidéo technique Bilibili
Personnalisation des couleurs2 800 fois/jourDiffusion en direct de Douyin

2. Comparaison des paramètres techniques des peintures en aérosol originales des grandes marques

marquetype de peintureépaisseur du revêtementLa vie aux intempéries
ChenillePrimaire époxy + finition polyuréthane120-150μm8-10 ans
KomatsuPrimaire d'électrophorèse cathodique + couche de finition fluorocarbonée100-130μm7-9 ans
TrinitéPrimaire en poudre de zinc + polyuréthane acrylique90-110μm5-7 ans
XCMGPrimaire inorganique riche en zinc + couche de finition silicone-acrylique110-140μm6-8 ans

3. Analyse du processus de base de la peinture par pulvérisation originale

1.Étape de prétraitement: Adoptez 7 à 9 processus de traitement de phosphatation pour garantir que la propreté de la surface métallique atteint la norme de niveau Sa2,5.

2.Construction d'apprêt: La technologie de revêtement électrophorétique est largement utilisée, l'épaisseur du film est contrôlée à 20-30 μm et l'adhérence atteint le niveau ISO 1.

3.Processus de finition: Pulvérisation automatique robotisée, la plupart des marques adoptent le processus « mouillé sur mouillé » et la température de durcissement est maintenue à 140-160°C.

4. Percées technologiques récentes

1. Le revêtement nano-céramique nouvellement développé par une certaine marque améliore la résistance aux acides et aux alcalis de 300 %.

2. Le système intelligent de correspondance des couleurs peut obtenir un contrôle de l'écart de couleur de ± 0,5 pour répondre aux besoins de personnalisation personnalisés.

3. L'application de la technologie de durcissement aux ultraviolets réduit le temps de séchage à 1/3 du processus traditionnel.

5. Les cinq problèmes majeurs qui préoccupent le plus les utilisateurs

questionfréquence d'apparition
Comment distinguer la peinture d'origine de la peinture remise à neuf37,6%
Méthode de contrôle des différences de couleur après retouche de peinture28,2%
Solutions anticorrosion pour conditions de travail particulières19,4%
Normes de protection de l'environnement de peinture9,8%
analyse comparative des coûts5,0%

6. Suggestions d'experts du secteur

1. La résistance aux intempéries de la peinture d'origine est 3 à 5 fois supérieure à celle de la peinture ordinaire et le coût d'utilisation à long terme est inférieur.

2. Pour les équipements fonctionnant dans les zones côtières, il est recommandé de choisir une formule spéciale de résine fluorée.

3. L'achat de peinture originale via les canaux formels peut permettre d'économiser plus de 30 % des coûts d'entretien.

L'analyse des données ci-dessus montre que la technologie de peinture originale des excavatrices évolue dans une direction plus respectueuse de l'environnement, plus durable et plus intelligente. Les utilisateurs doivent prêter toute attention aux normes de qualité de la peinture d’origine lors de l’achat et de l’entretien de l’équipement.

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